亞洲龍雙擎不能上綠牌。

亞洲龍雙擎屬于油電混合動(dòng)力汽車，其動(dòng)力主要來(lái)自汽油，沒(méi)有充電口，無(wú)需外接電源。

新能源汽車能否上綠牌的關(guān)鍵在于能否靠電能驅(qū)動(dòng)汽車。而亞洲龍雙擎做不到這點(diǎn)，不符合新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)。

相比之下，插電式混合動(dòng)力汽車就可以上綠牌。因?yàn)檫@種車有充電口，能通過(guò)充電和加油兩種方式獲取能量，擁有動(dòng)力回收裝置，能在純電、純油或油電混合狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)汽車。

亞洲龍作為基于豐田 TNGA 架構(gòu)打造的中型轎車，車身尺寸長(zhǎng) 4975 毫米、寬 1850 毫米、高 1450 毫米，軸距 2870 毫米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為 E 型多連桿獨(dú)立懸架。

雖然亞洲龍雙擎不能上綠牌，但其混合動(dòng)力系統(tǒng)能帶來(lái)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和不錯(cuò)的動(dòng)力性能，為用戶提供較好的駕駛體驗(yàn)。而且車身尺寸和軸距較大，乘坐空間寬敞，駕乘舒適，懸架配置優(yōu)秀，保證了操控性和穩(wěn)定性。

總之，亞洲龍雙擎由于自身的動(dòng)力來(lái)源和驅(qū)動(dòng)方式限制，無(wú)法上綠牌，但在其他方面仍有諸多優(yōu)點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）