哈弗 M6 的胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間是正常的，標準胎壓可以查看車輛中央立柱上的胎壓標貼。由于前輪長期支撐發(fā)動機，胎壓可以略比后輪高 0.1 左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，一般應高于 2.5，用時再調(diào)整到合適胎壓，用后充氣至高胎壓。

保持輪胎適當充氣很重要。充氣不足的輪胎磨損不均勻，還會影響操控和增加油耗，甚至可能因過熱而漏氣。充氣過度的輪胎會讓人乘坐不舒服，也容易因路面不平而受損，而且磨損也不均勻。

建議定期檢查輪胎胎壓，包括備胎。要在輪胎處于冷態(tài)時測量，比如停車 3 小時以上或行駛距離不超過 1.5 公里時測量，這時的數(shù)據(jù)比較準確。如果在輪胎熱態(tài)時檢查，壓力讀數(shù)會比冷態(tài)時高 30 至 40 千帕，這是正常的，別為達到冷態(tài)胎壓讀數(shù)而放氣，不然會導致胎壓不足。即便輪胎狀態(tài)良好，胎壓每個月也可能降低 10 至 20 千帕，所以要定期檢查。

每次檢查輪胎充氣狀態(tài)時，還要查看輪胎有無外傷、異物刺入及磨損情況。要是發(fā)現(xiàn)胎面或側面有損傷及凸起、胎面過度磨損等，要盡快更換輪胎。千萬別用過度磨損、胎壓不足或過度充氣的輪胎，不然容易引發(fā)事故。

另外，哈弗 M6 配備有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，分為間接式和直接式兩種。間接式通過輪胎的轉速差判斷輪胎是否異常，直接式通過在輪胎里加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或行駛中對輪胎氣壓和溫度實時自動監(jiān)測，對輪胎高壓、低壓、高溫及時報警，保障行車安全。直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)又叫 PSBTPMS，利用安裝在輪胎上的壓力傳感器測量輪胎的氣壓和溫度，通過無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊上，然后顯示輪胎氣壓數(shù)據(jù)。車主還能根據(jù)車型、用車習慣、地理位置自行設定胎壓和溫度的報警值范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）