特斯拉電池 8 年后該怎么辦？

如果您的特斯拉電池使用 8 年后出現(xiàn)問題，別擔(dān)心，有辦法解決。

首先，特斯拉的電池有 8 年或不同里程數(shù)的質(zhì)保期限。像 Model S 和 Model X 車型是 8 年或 15 萬英里（約 24 萬公里），質(zhì)保期內(nèi)電池容量要保持至少 70%。Model 3 和 Model Y 的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航及升級版車型是 8 年或 10 萬英里（約 16 萬公里），長續(xù)航版或高性能版則是 8 年或 12 萬英里（約 19 萬公里），同樣要保持 70%的電池容量。

要是 8 年后電池出問題，已超出質(zhì)保范疇，那就得車主自費去 4S 店維修或更換。不過，更換電池的費用不便宜，每 50KW 大概 8 萬元左右，整體換下來可能得數(shù)十萬元。但實際費用會因地區(qū)、車型和電池容量等因素有變化，所以換電池前最好咨詢官方或授權(quán)維修站點，獲取準(zhǔn)確報價和維修方案。

再說電池壽命，鋰離子電池 8 年會逐漸衰減，容量降低、續(xù)航里程減少。使用環(huán)境對壽命也有影響。

那怎么延長電池壽命呢？科學(xué)充電和維護(hù)很重要。用 Supercharger 快速充電時，保持電池的 Soc 在 20% - 80%之間，別高速充電和過度放電。還要避免在極端溫度下充電或放電。

另外，特斯拉在處理報廢電池上有一套辦法。即便電池容量下降，也有二次利用的潛力，比如用于存儲能源和回收材料，減少資源浪費。

而且，特斯拉一直在改進(jìn)電池技術(shù)，像開發(fā)更高容量的電池，探索固態(tài)電池等新技術(shù)，以后會提供更好的體驗。

總之，8 年后特斯拉電池就算有問題，也有各種應(yīng)對辦法，不必過于擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）