寶馬 5 系輪轂修復(fù)的價(jià)格不太固定。

一般來(lái)說(shuō)，修復(fù)一個(gè)寶馬 5 系的輪轂，費(fèi)用大概在 500 元左右。

輪轂材質(zhì)多樣，不同材質(zhì)修復(fù)價(jià)格差異較大。電鍍輪轂修復(fù)通常要 600 元左右，拉絲輪轂修復(fù)約 400 元，烤漆輪轂修復(fù)大概兩三百元。但如果輪轂損傷嚴(yán)重，比如已經(jīng)變形或者斷裂，就無(wú)法修復(fù)了。要是只是表面輕微刮花，不影響使用和美觀的話，也可以不修復(fù)。

寶馬 5 系輪轂修復(fù)的總費(fèi)用在 3000 到 6000 元不等，這還會(huì)受到輪胎品牌的影響。具體價(jià)格您得咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

寶馬 5 系在外觀方面，延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格珊內(nèi)部熏黑處理，更扁平的智能降阻進(jìn)氣格柵搭配大天使眼 LED 燈，M 運(yùn)動(dòng)套裝還有霸氣的空氣套件和激進(jìn)的輪轂造型。內(nèi)飾上，中控臺(tái)配備 10 英寸液晶顯示屏，最新一代人機(jī)交互界面支持觸屏、手勢(shì)、語(yǔ)音、iDrive 四種調(diào)節(jié)方式，三輻式多功能方向盤(pán)真皮材質(zhì)包裹手感好，支持語(yǔ)音操控、定速巡航等功能，座椅采用納帕真皮，有通風(fēng)功能和頭枕，后排座椅加厚可電動(dòng)調(diào)節(jié)。動(dòng)力上，525Li/525i 車(chē)型是低功率版 B48 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 135kW 和 290Nm；530Li/530i 車(chē)型搭載高功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 185kW 和 350Nm；540Li/540i 車(chē)型搭載 B58 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 250kW 和 450Nm，全系標(biāo)配 8AT 變速箱。選擇寶馬 5 系的車(chē)主，多是喜歡品牌和追求操控性，它外觀個(gè)性張揚(yáng)，配置齊全，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）