汽車懸架對于車輛的行駛性能和舒適性至關(guān)重要。

汽車懸架主要由彈性元件、導(dǎo)向機構(gòu)、減震元件、橫向穩(wěn)定桿組成，作用是支撐車身和減振降噪。

懸架有非獨立懸架和獨立懸架之分。非獨立懸架一般用在越野車、貨車等，構(gòu)件少，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，維修便利，適合載重，但兩個車輪運動相互影響。獨立懸架應(yīng)用在轎車等小型乘用車上，兩側(cè)車輪各自通過彈性元件安裝在車架上，可單獨運動，能降低車身重心，降低風(fēng)阻和油耗，提高操控性、行駛平順性和乘坐舒適性。獨立懸架按結(jié)構(gòu)形式不同可分為多連桿式、麥佛遜式、橫臂式、縱臂式等，按彈簧元件不同可分為螺旋彈簧式、鋼板彈簧式、扭桿彈簧式、氣體彈簧式，常見的是鋼板彈簧式和螺旋彈簧式。

對于電控懸架系統(tǒng)，基本檢查內(nèi)容包括車身高度調(diào)節(jié)功能檢查、減壓閥檢查、漏氣檢查和初始車身高度調(diào)節(jié)。汽車高度調(diào)節(jié)功能初步檢查時，要關(guān)注完成高度調(diào)節(jié)所需時間和轎廂高度變化。溢流閥檢查需強迫壓縮機工作來查看其動作。漏風(fēng)檢查要在汽車高度升高后，在管子和軟管連接處加肥皂水查看。

以豐田為例，初步檢驗包括檢查汽車高度調(diào)節(jié)功能，看胎壓是否正常，車身高度變化是否達(dá)標(biāo)，檢查溢流閥和漏氣情況。故障診斷要檢查指示燈，讀取故障代碼并清除。

日常中，轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾過大可能說明減震器等部件有損壞。制動系統(tǒng)也會影響懸架，保養(yǎng)時要檢查剎車油有無泄漏等。

總之，定期檢測和保養(yǎng)汽車懸架，能確保車輛的行駛性能和舒適性，讓您的出行更加安全和愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）