雅閣做全車(chē)隔音有效果嗎？答案是肯定的！

雅閣雖說(shuō)車(chē)身造型與操控性能不錯(cuò)，但日系車(chē)的通病噪音卻是個(gè)痛點(diǎn)，尤其高速時(shí)風(fēng)噪、路噪和共鳴噪音很明顯。

那怎么做全車(chē)隔音呢？首先是施工前的準(zhǔn)備，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全方位檢查，做好車(chē)輛保護(hù)。

門(mén)板是重點(diǎn)部位，原車(chē)門(mén)板內(nèi)只有一層防塵薄膜，內(nèi)層幾乎無(wú)隔音處理，風(fēng)噪易傳入。所以要做四門(mén)雙層隔音，內(nèi)層十字粘貼壓緊，外層鋪滿密封，能明顯降低門(mén)板共振和風(fēng)噪。追求極致的話，全車(chē)三層隔音更好。

底盤(pán)與地面接觸面積大，噪音多。底盤(pán)雙層隔音，第一層用必拓環(huán)保止震板，第二層用吸音棉，能削弱沙石撞擊底盤(pán)的聲響，讓車(chē)子過(guò)顛簸路面更扎實(shí)。

后尾箱和后尾門(mén)也是噪音重災(zāi)區(qū)，強(qiáng)烈低頻震感，各種噪音會(huì)傳入車(chē)廂。同樣以必拓環(huán)保止震板加吸音棉做雙層隔音，讓結(jié)構(gòu)更緊湊，吸收共鳴噪音。

翼子板空間有限灰塵多，先清潔，再用必拓環(huán)保止震板加吸音棉施工，能阻止胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪。

引擎蓋隔音也很重要，用止震板貼合，外加專(zhuān)用覆膜，能降低引擎噪聲，還能防止車(chē)漆老化龜裂。

做完全車(chē)隔音后，原本的呼呼風(fēng)聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、胎噪聲、路噪聲都消失不見(jiàn)，車(chē)身敲打聲音也大不同，換來(lái)的是安靜舒適的駕乘環(huán)境。

所以，如果您被雅閣的噪音困擾，別猶豫，做全車(chē)隔音，給您一個(gè)完美的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）