吉利能造 CVT 變速箱。吉利旗下部分車(chē)型使用的 CVT 變速箱是由比利時(shí)邦奇公司生產(chǎn)的，比如博越、新帝豪、星越 L、繽越、遠(yuǎn)景 X3 以及星瑞等車(chē)型。

CVT 變速箱的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，以鋼帶式為例，其核心部件是兩個(gè)錐輪和一條鋼帶。低擋位時(shí)小直徑主動(dòng)輪帶動(dòng)大直徑從動(dòng)輪，隨著擋位提升，主動(dòng)輪直徑變大，從動(dòng)輪變小。在實(shí)際工作中，錐輪組會(huì)根據(jù)扭矩和輸出功率的變化，在電腦及液壓油缸控制下相對(duì)變化。

邦奇的 CVT 變速箱有獨(dú)特之處，它采用濕式多片離合器代替液力變矩器，這種結(jié)構(gòu)效率高、動(dòng)力傳遞好、性能直接，換擋時(shí)依靠錐形輪夾住鋼帶改變傳動(dòng)比，行駛平穩(wěn)。

吉利雖然有自己的變速箱，但選擇邦奇 CVT 有多重原因。國(guó)內(nèi) AT 變速箱技術(shù)缺乏，買(mǎi) 4AT 老舊，6AT 貴，雙離合雖能自產(chǎn)但問(wèn)題多，消費(fèi)者接受度低。而 CVT 成本低，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，大規(guī)模生產(chǎn)后成本更低，組裝和維修成本也下降。

CVT 還有很多優(yōu)點(diǎn)。燃油經(jīng)濟(jì)性好，能在寬范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速，與發(fā)動(dòng)機(jī)工況匹配佳，提高燃燒效率。動(dòng)力性好，能閉環(huán)控制調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，加速性能優(yōu)于 MT 和 AT。舒適性好，變速連續(xù)線性，無(wú)換擋沖擊，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、噪音小。操控性好，與液力變矩器匹配，起步快，加速順暢，超車(chē)深踩油門(mén)無(wú)退檔感，高速過(guò)彎松開(kāi)油門(mén)無(wú)升檔現(xiàn)象。具有更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，能自動(dòng)探測(cè)坡度調(diào)整速比，提升安全性與操控性?？煽啃愿?，終身免維護(hù)，新設(shè)計(jì)和技術(shù)解決了過(guò)去的問(wèn)題，故障率低，可與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）