新車的時候胎壓通常會偏高，這主要是出于多方面的考慮。

新車一般在室外停放，停放時間不確定。如果胎壓不足，長時間下來輪胎會受損，可能發(fā)生不可逆的失圓變形，導致車輪動平衡失效。所以為避免這種情況，新車胎壓會打得較高，比如正常胎壓是 2.5bar，新車可能會打到 3bar 左右。

而且，新輪胎和輪轂也需要一個磨合期，輪轂和輪胎并非完全契合不漏氣，輪轂會有輕微漏氣，磨合一段時間就會好很多。新輪胎胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高 0.2bar 左右。

另外，從經(jīng)濟角度看，輪胎氣壓低會增加輪胎的地面接觸面積，從而增加摩擦力，導致油耗增加。從安全角度考慮，胎壓過低或過高，都可能造成爆胎。從舒適性來看，輪胎氣壓過低和過高對乘坐舒適性影響很大。

不同車型的輪胎胎壓標準可能有所不同。通常情況下，胎壓會介于 2.2 - 2.5bar 之間，而備胎的胎壓可能會略高，大約在 2.8 - 3.5bar 之間。

比如在夏天，由于氣溫較高，熱脹冷縮的原理，需要把胎壓下降 0.1bar 左右。而在冬季，則要提高 0.2bar 。當汽車在空載的情況下，應(yīng)該以汽車標準胎壓的最低壓作為參考值，當滿載的時候，則要以標準胎壓的最高壓作為參考值。根據(jù)行車路況不同，也要適當調(diào)整胎壓，顛簸路上可以按標準胎壓下調(diào) 0.1 - 0.2bar 。當跑高速的時候，胎壓不能太低，適當按胎壓的標準下限調(diào)高 0.2bar 。

汽車廠家和輪胎廠家都會對輪胎的標準胎壓給出明確建議，這些具體數(shù)值一般可以在油箱蓋內(nèi)的標簽上或車身 B 柱上找到。車主在日常使用中應(yīng)定期檢查輪胎狀況，避免使用磨損嚴重的輪胎。提車時也務(wù)必檢查汽車的胎壓，確保駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）