vv7 賣掉的多主要有以下原因：

首先，油耗過高。vv7 車重兩噸，加上乘客，平均油耗達(dá) 13L 左右，對于 20 萬左右靠貸款買車的車主來說，這是不小的負(fù)擔(dān)，畢竟不是所有人都能忽略高油耗的成本。

其次，城市擁堵路況下，變速箱表現(xiàn)不理想。動力結(jié)合與換擋速度有問題，起步時輕踩油門車不動，重踩油門車往前沖，油門響應(yīng)遲鈍。

再者，保值率低。與同級別途觀 L 相比，vv7 第五年保值率僅 43%，而途觀 L 能達(dá)到 62%，在意保值率的車主自然會考慮賣掉。

然后，二擋上坡吃力。遇到坡路得關(guān)空調(diào)，否則容易熄火，這在實(shí)際使用中是個明顯的短板。

還有，后備箱空間小。為了外觀漂亮犧牲了實(shí)用性，空間滿足不了全家出行需求，只能裝兩個小行李箱，實(shí)用性大打折扣。

不過，vv7 也有優(yōu)點(diǎn)。它是長城旗下高端品牌，有著年輕時尚的外觀，12.3 英寸液晶儀表、9 英寸多媒體顯示屏、優(yōu)質(zhì)隔音、LED 燈組、多功能方向盤和倒車影像全系標(biāo)配，配置比較豐富。

總之，vv7 之所以賣掉的多，主要是上述這些缺點(diǎn)影響了車主的使用體驗(yàn)和后續(xù)的處置選擇。但它在某些方面的配置還是有一定優(yōu)勢的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）