高爾夫 6 代中，2010 年的被認(rèn)為是最經(jīng)典的。

這一年的高爾夫 6 有諸多優(yōu)點(diǎn)。造型上相比前代有很大進(jìn)步，更具時(shí)尚感和動(dòng)感。

做工用料方面，甚至比后來的 7 代還要出色。

動(dòng)力方面，1.4T 版本動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，跑高速非常順暢且動(dòng)力儲備充足，搭配的手動(dòng)變速箱換擋手感舒適。而 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本則更適合日常平穩(wěn)駕駛。

在駕駛操控上，高爾夫 6 底盤沉穩(wěn)，雖然車身不大，但跑高速時(shí)有 B 級車的扎實(shí)感，這是很多 A 級日系車所不具備的。

質(zhì)量方面，手動(dòng)擋車型相對更可靠，能避免自動(dòng)變速箱機(jī)電單元容易損壞的問題。如果是 10 年上牌的 1.4T 手動(dòng)擋高爾夫，公里數(shù)一般在 10 萬公里左右，保養(yǎng)得好開 20 萬公里也沒問題。不過 15 萬公里左右的手動(dòng)擋車，可能離合器會(huì)有磨損，不好掛擋時(shí)換個(gè)離合器三件套即可解決，費(fèi)用大概 1300 左右。

2010 年款高爾夫 6 車況正常的市場價(jià)在 4.5 萬左右，具體價(jià)格還得看車況。從綜合性能來看，2010 年款高爾夫 6 是值得考慮的一款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）