大眾 CC 的發(fā)動機型號主要有 EA888-DBF、EA888-DKV 和 EA888-CUG 。

其中，EA888-DBF 和 EA888-DKV 屬于低功率版本，EA888-CUG 則是高功率版本。

EA888 發(fā)動機集合了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等先進技術，實現(xiàn)了動力與經濟環(huán)保的平衡。低功率版本的 EA888 發(fā)動機，峰值功率為 137kW，峰值扭矩為 320Nm。高功率版本的最大功率達 162kW，峰值扭矩 350Nm。

搭載 EA888-DKV 發(fā)動機的車型達到國六排放標準，而搭載 EA888-DBF 和 EA888-CUG 發(fā)動機的車型達到國五排放標準。

在駕駛體驗方面，即使是低功率版本的發(fā)動機，動力表現(xiàn)也不錯。中高段速度提升快，從 40km/h 到 80km/h 眨眼間就能完成。

大眾 CC 的 2.0T 發(fā)動機歷經了三代發(fā)展。第一代應用了渦輪增壓技術和缸內直噴技術，燃油經濟性得到提升。第二代加入了 AVS 可變氣門升程技術，但在國內出現(xiàn)了燒機油的問題。到了第三代，進行了一系列適應性修改，燒機油情況有所改善。

大眾 CC 的發(fā)動機在動力和其他方面沒有大問題，只是油門調到運動模式后，反饋不夠積極明確。但車輛的方向、懸掛等表現(xiàn)較好，一定程度上彌補了這一不足?？傊蟊?CC 的發(fā)動機在技術和性能上都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）