馬自達(dá)昂克賽拉用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體來說，有 1.5L 和 2.0L 兩個(gè)排量。

其中，搭載“SKYACTIV-X”發(fā)動(dòng)機(jī)（第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)）的車型，壓縮比數(shù)值提升到了 18：1，油耗縮減了 20%到 30%，扭矩提升了 10%到 30%，燃燒熱效率達(dá) 50%。

SKYACTIV-G 型發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多孔燃油噴射和凹孔活塞設(shè)計(jì)，壓縮比達(dá) 13:1，為解決爆震問題，設(shè)計(jì)了 4-2-1 長(zhǎng)排氣系統(tǒng)。采用進(jìn)氣在前排氣在后的反置設(shè)計(jì)，以及 Dual S-VT 雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，還通過一系列技術(shù)降低摩擦力、損失，提升燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

e-SKYACTIV X 型發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，采用馬自達(dá)獨(dú)有的 SPCCI 火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，對(duì)進(jìn)排氣、燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)機(jī)和時(shí)間進(jìn)行精密控制，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均質(zhì)燃燒，提高燃燒效率和動(dòng)力。采用機(jī)械增壓為主的進(jìn)氣系統(tǒng)，噴油嘴為 10 孔噴油設(shè)計(jì)，具備 70MPa 超高壓噴射，每缸有缸壓傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控燃燒狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了稀薄燃燒，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、環(huán)保性能出色。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)異，為車輛帶來出色的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）