榮威 i5 有多種駕駛模式，切換方法如下：

2021 款榮威 i5 有運動、ECO、標準和舒適四種駕駛模式。切換模式的操作很簡單，按下圖中對應按鍵可切換所需模式。

經濟模式（ECO）：系統(tǒng)會重新調配噴油秩序，減少噴油量。此時發(fā)動機的動力輸出受到限制，即使猛踩油門，車輛也不會猛然加速，而是以較溫和的速度提升，給人車輛比較笨重的感覺。

標準模式（normal）：車輛的各項參數相對平衡，能適應大多數路況，駕乘感受比較適中。此模式下懸架軟硬適中，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)舒適。

運動模式（sport）：升擋時刻推遲，降擋提前，起步就能輸出高扭矩動力，讓車輛始終處于高扭矩轉速區(qū)間。推背感特別強烈，但車輛穩(wěn)定性能會下降，而且燃油消耗增多，機械磨損也會加劇。偶爾用這個模式能清除積碳。

舒適模式（comfort）：懸架調校偏向柔軟，方向盤反饋更及時，發(fā)動機轉速維持在較低范圍。無論是過減速帶，還是突然加油或剎車，緩沖效果都很出色，動力輸出柔和，沒有突兀感。

此外，還有雪地模式、越野模式、越野個性化模式和個性化模式。

雪地模式：用于冰雪路面，能提高牽引力和抓地力，啟動擋位由 1 擋改為 2 擋，降低初始輸出扭矩，防止輪胎打滑，ABS 介入頻率增加。

越野模式：擋位邏輯改變，鎖住升擋機制，全時四驅工作，適時四驅暫停。

越野個性化模式：可根據不同越野路況設置越野參數，電子差速鎖分配動力，陡坡緩降與坡道輔助功能待命。

個性化模式：車主能根據自身駕駛習慣設置不同的參數搭配方案，比如駕駛參數可選經濟、平衡或運動，轉向參數可選舒適、平衡或運動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）