馬自達(dá) 6 搭載的是馬自達(dá)自主研發(fā)的 6 速手自一體變速箱。

這款變速箱采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，具有不少顯著優(yōu)點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)上，它由兩套辛普森式行星齒輪組成傳動(dòng)方案，配合三個(gè)制動(dòng)器和兩個(gè)離合器形成三個(gè)自由的行星機(jī)構(gòu)，通過拆聯(lián)實(shí)現(xiàn) 6 個(gè)前進(jìn)檔。

其技術(shù)亮點(diǎn)突出，當(dāng)車速超過 8km/h 后離合器即可完全鎖止，能避免發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出在液力變矩器上的能量損耗，提高傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。閉鎖區(qū)間高達(dá) 89%，使得動(dòng)力傳遞更加直接。

馬自達(dá) 6 的變速箱還帶有換擋撥片，能為駕駛者帶來更具操控感的駕駛體驗(yàn)，但不提供運(yùn)動(dòng)模式。

馬自達(dá) 6 車型的底盤經(jīng)過改進(jìn)，前懸掛采用獨(dú)特的雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸掛為多連桿式構(gòu)造，車身與車架通過阻尼彈簧相連，配合出色的變速箱性能，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，操控性能優(yōu)秀。

同時(shí)，馬自達(dá) 6 還搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 13:1 的高壓縮比，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩，全系車型標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。

總的來說，馬自達(dá) 6 搭載的這款變速箱性能出色，技術(shù)先進(jìn)，能為駕駛者提供順暢的加速體驗(yàn)和穩(wěn)定的行駛感受，是其優(yōu)秀動(dòng)力表現(xiàn)和良好操控性能的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）