寶馬 X7 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有多種。

新款寶馬 X7 xDrive40i 將換裝新款 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 B58B30P。而目前國(guó)內(nèi)在售的寶馬 X7 xDrive40i 所搭載的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 B58B30C。

寶馬 X7 還有其他發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。比如 2024 款 xDrive M60i 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 S68B44A，氣缸數(shù)為 8 缸。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和氣缸數(shù)會(huì)有所不同。

就拿新款寶馬 X7 xDrive40i 的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) B58B30P 來說，它搭配了 48 伏輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 280 千瓦，峰值扭矩 520 ?！っ?，在輕混系統(tǒng)的介入下，最大輸出扭矩甚至可達(dá)到 540 ?！っ?，車輛的 0-100 公里/小時(shí)加速約 5.8 秒。相比現(xiàn)款車型，在動(dòng)力上有了顯著提升。

寶馬 X7 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷更新和優(yōu)化。以 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它具有一系列先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)，比如更高的燃油噴射壓力、優(yōu)化的進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)、先進(jìn)的電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊等，這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放特性。

總之，寶馬 X7 不同車型配備了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，以滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和性能的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）