比亞迪元新能源車是有一定涉水能力的，但并非完全不怕涉水。

電動汽車一般都有 IP67 防護等級，整車和 B 級高壓零部件要經(jīng)過地方實驗檢測，重點檢測整車涉水能力和 B 級高壓零部件的防水能力。IP 防護等級中，第一個數(shù)字是固態(tài)防護等級，范圍 0 - 6；第二個數(shù)字是液態(tài)防護等級，范圍 0 - 8，數(shù)字越大防護能力越強。IP67 意味著能防護灰塵吸入和短暫浸泡。

但當(dāng)水深超過 30cm 就不提倡純電動車涉水了，也就是剛剛沒過大半個車輪的深度以內(nèi)，車速不超過 30km/h，才能確保涉水時的安全系數(shù)。如果超過這個限度，可能會出現(xiàn)問題。比如在電動汽車的電路系統(tǒng)中，低壓系統(tǒng)并不具備可持續(xù)涉水的能力，防水等級≤IPX5，電線或者 ECU 浸入水中一段時間，就可能出現(xiàn)進水情況，引起低壓電路的短路。雖說低壓系統(tǒng)進水短路不會導(dǎo)致人員觸電傷害，但會導(dǎo)致車輛無法行駛。

像全新元 EV 這樣的車型，電池包去除密封部件后，能夠在不同深度的鹽水中靜置 10 分鐘，保證無電弧、起火情況發(fā)生；它的高壓零部件在 1 米深的水中浸泡 30 分鐘，整車在 300mm 的水坑中連續(xù)行駛 30 分鐘，均無漏電現(xiàn)象發(fā)生。

總之，比亞迪元新能源車有一定的涉水能力，但要注意涉水深度和車速，盡量避免長時間泡水，涉水后應(yīng)及時去 4S 店檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）