長安逸動的胎壓正常值一般在 2.2 - 2.5bar 之間，按照國際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar 之間。不過，最高不要超過 3.0bar，最低不要低于 2.1bar。

由于季節(jié)因素影響，冬季胎壓可以適當(dāng)增加 0.2bar，夏季可以降低 0.1bar。夏天開車時胎壓可能會達到 3.0bar，所以夏天要適當(dāng)調(diào)低胎壓。冷車和空車時測量胎壓最為準(zhǔn)確。

長安逸動不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度以及承重等級相同。

需要注意的是，胎壓過高或過低都會對車輛產(chǎn)生不良影響。

胎壓過大，會導(dǎo)致輪胎與地面的基礎(chǔ)面降低，雖能降低油耗，但會影響制動力，應(yīng)適當(dāng)放氣。

胎壓過低，會導(dǎo)致輪胎側(cè)壁直接磨損地面，過快或過久行駛，會導(dǎo)致側(cè)壁破裂甚至爆胎，要檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象。

如果胎壓超過 2.8bar 就是過高，低于 2.0bar 就是過低。

胎壓過高會導(dǎo)致輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果；導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動變大，間接影響到其他零部件的壽命；會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

而胎壓低于 2.0bar 會使輪胎的摩擦系數(shù)增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

長安逸動配備直接式胎壓監(jiān)測裝置，利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

如果胎壓監(jiān)測指示燈亮（一個黃色的標(biāo)志，一個不規(guī)則的圓圈，上面沒有印章，下面有四個小尖刺，里面有一個感嘆號），一般有以下 3 種原因：輪胎壓異常，一般低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 就會報警，此時需要進輪胎檢查和調(diào)整壓；胎壓監(jiān)測沒有復(fù)位，輪胎充氣后，沒有及時地進行胎壓復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中記錄的還是原先的數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測指示燈亮就會亮，此時只要進行胎壓復(fù)位即可；胎壓傳感器損壞，胎壓傳感器是用來監(jiān)測輪胎胎壓的，直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口相連，如果在行駛中輪胎被磕頂壞胎壓傳感器，也會導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。對于傳感器的損壞問題，只能更換全新的配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）