威蘭達(dá) CVT 有起步齒輪。

威蘭達(dá)的 CVT 變速器采用了 Direct-Shift 技術(shù)，在起步和低速階段，這套齒輪會(huì)介入傳遞動(dòng)力。當(dāng)車輛進(jìn)入中高速域，齒輪會(huì)將工作交給鋼帶，以保證動(dòng)力輸出的平順流暢。

這種設(shè)計(jì)的好處在于，它既保留了 CVT 變速器傳動(dòng)比范圍廣、平順等優(yōu)點(diǎn)，又克服了傳統(tǒng) CVT 在起步階段效率低、容易出現(xiàn)“起步肉”等不足。

威蘭達(dá)汽油版車型配備的 W-CVT 變速器帶起步齒輪，能有效改善起步性能。而雙擎版車型配備的 E-CVT 變速器則是行星齒輪組變速器。

威蘭達(dá)的這套 CVT 變速器通過(guò)引入起步齒輪，提升了傳動(dòng)比范圍，減少了鋼帶負(fù)荷，提高了耐用性。滑輪小型化降低了慣性，響應(yīng)速度更快。齒輪系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，變速速度提升了 20%，使得整個(gè)系統(tǒng)在技術(shù)和效率方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）