坦克 300 的標(biāo)準(zhǔn)胎壓在冷態(tài)下為 240kpa 左右，上下浮動(dòng) 10kpa 均正常。也就是說(shuō)，在 230kpa 到 250kpa 這個(gè)范圍都是可以的。

受熱脹冷縮效應(yīng)影響，行駛熱車(chē)后胎壓會(huì)上升 30kpa 左右，能達(dá)到 270kpa 左右。

一般來(lái)說(shuō)，在日常使用中，保持胎壓在 2.3 - 2.5bar 比較合適。像北方冬季，室外零下 10 攝氏度時(shí)，保持 2.4 - 2.5bar 就行。

胎壓過(guò)高有不少危害。比如輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降，影響制動(dòng)效果，還可能導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性。而且會(huì)加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命，車(chē)身振動(dòng)變大也會(huì)間接影響其他部件的壽命。輪胎簾線會(huì)受到過(guò)度拉伸變形，胎體彈性降低，汽車(chē)載荷增加。遇到尖銳物體時(shí)，容易扎胎甚至爆胎。

胎壓過(guò)低也不好。會(huì)使輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，導(dǎo)致油耗增加，方向盤(pán)沉重、易跑偏，增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，造成輪胎異常發(fā)熱。簾線和橡膠的作用降低，可能造成簾線與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，導(dǎo)致胎圈損壞和異常磨損。輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，高速行駛時(shí)可能爆胎。胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)發(fā)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致輪胎過(guò)熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會(huì)增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

所以，為了保證行車(chē)安全和輪胎的正常使用，要定期檢查和調(diào)整坦克 300 的胎壓。如果您喜歡越野或長(zhǎng)途野游，建議準(zhǔn)備一臺(tái)便攜式充氣泵，以備不時(shí)之需。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）