本田飛度第二代的油耗通常在 5.3 - 5.7L/100km 左右算是正常。

在市區(qū)行駛，真實油耗一般在 7 - 8L/100km，跑高速則會更低，能達(dá)到 6L/100km 左右。

不過，如果油耗達(dá)到 7.5L/100km 甚至更高，可能存在以下問題及解決辦法：

1. 發(fā)動機(jī)積碳過多。這或許是油品不合適所致。加油時添加適量清潔劑，清洗后跑高速，利用強(qiáng)氣流帶出大積炭顆粒。

2. 氧傳感器損壞。它監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比，損壞會導(dǎo)致油氣失調(diào)，耗油量增高。若行駛中排氣筒排出深色尾氣，應(yīng)更換氧傳感器。

3. 三濾未定期更換。機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器長期不換會變臟，影響使用并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分和發(fā)動機(jī)積炭增多，所以要定期更換。

影響二代飛度油耗的因素眾多：

1. 環(huán)境條件。官方試驗在受控的 20±5℃下進(jìn)行，實際環(huán)境溫度變化大，低溫會讓車輛預(yù)熱發(fā)動機(jī)時間變長而費(fèi)油。

2. 路面狀況。官方試驗在平直干燥路面模擬阻力，實際路面及坡度、干濕程度、彎道、山區(qū)道路等千差萬別，都會影響油耗。

3. 行駛工況。這是影響油耗的關(guān)鍵因素。官方試驗由市區(qū)和市郊工況組成，實際用戶的使用工況多樣，常在市區(qū)行駛油耗會高，高速行駛油耗低，頻繁短途行駛車輛在理想溫度下運(yùn)行時間少，也更費(fèi)油。

4. 空調(diào)使用?？照{(diào)對油耗有明顯影響，官方試驗在空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行，實際使用中空調(diào)開最大檔比關(guān)閉時費(fèi)油 5 - 25%。

5. 乘員數(shù)量或貨物重量。車重影響油耗，官方試驗基準(zhǔn)狀態(tài)下汽車空車重量加上 100kg，實際使用中乘員多、貨物重，油耗必然大，應(yīng)減少不必要攜帶的物品。

6. 輪胎及輪胎氣壓。不同輪胎滾動阻力不同，氣壓低時滾動阻力大，用戶自行更換輪胎或氣壓偏低都可能導(dǎo)致實測油耗與官方試驗有差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）