比亞迪漢四驅(qū)是全時四驅(qū)。

比亞迪漢是比亞迪旗下的中大型轎車，有純電動版和混動版。其混動版有前驅(qū)和全時四驅(qū)兩種驅(qū)動布局。四驅(qū)車型在前驅(qū)車型（搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+110kW 電機）的基礎(chǔ)上，加入一個 350kW 電機驅(qū)動后軸。

這款車的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率 141kw，最大扭矩 320 牛米，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體，能減輕發(fā)動機重量，提高汽車操控性和燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機匹配 6 速雙離合變速箱，可提高換擋速度和傳動效率，其中一組離合器控制奇數(shù)檔，另一組控制偶數(shù)檔。

混動版電機最大功率 180kw，最大扭矩 330Nm，采用三元鋰電池。純電動版采用磷酸鐵鋰電池，成本相對較低。

比亞迪漢的車身尺寸方面，長寬高分別為 4960 毫米、1910 毫米、1495 毫米，軸距為 2920 毫米。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，能提供較好的懸掛支撐和舒適性。

比亞迪漢在外觀設(shè)計上獨具特色，采用家族式 Dragon Face 設(shè)計語言，前臉貫穿式的鍍鉻飾條粗壯，延伸至前燈組內(nèi)部，搭配矩陣式 LED 大燈。車身側(cè)面溜背式的 C 柱呈現(xiàn)轎跑造型，采用隱藏式門把手設(shè)計，降低風阻。車尾的貫穿式 LED 尾燈與鍍鉻飾條令視覺效果更寬。

比亞迪漢在配置上也很豐富，據(jù)說新車還將配備電動升降的后尾翼、電吸門等。自主研發(fā)的“氣動”輪圈，鏤空比在 8%左右，能在保證剎車散熱的需要下降低風阻系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）