宋 PLUS 實(shí)測(cè)油耗因不同的測(cè)試條件和版本有所差異。

2021 年的測(cè)試中，在大學(xué)城外環(huán)進(jìn)行的測(cè)試，總里程約 105 公里，模擬日常駕駛路況，其百公里平均油耗為 7.7 升。

2021 年 2 月的測(cè)試中，綜合考慮等速油耗和綜合油耗，包含 70%高速路和 30%城市路的近 100 公里路程，其高速路段平均油耗為 6.9L/100km，城市路段平均油耗為 9.0L/100km，綜合下來(lái)平均油耗為 7.6L/100km。

2024 年的測(cè)試中，在深圳坪山燕子嶺加油站出發(fā)，抵達(dá)楊梅坑停車(chē)場(chǎng)之后再折返，全程 110km 左右，包含城市擁堵路段和高速，中途還遇到大暴雨，駕駛模式為 HEV 和經(jīng)濟(jì)模式，能量回收強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，全程空調(diào)，最終成績(jī)?yōu)轲侂娪秃?3.85L/100km。

在重慶的實(shí)測(cè)中，從重慶主城區(qū)一路開(kāi)到璧山的一處加油站，全程行駛 266km，最終油耗實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為 3.68L/100km。

綜合來(lái)看，宋 PLUS 的實(shí)測(cè)油耗表現(xiàn)出色。第五代 DM 技術(shù)的加持使得其燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)，其只需要加 92 號(hào)汽油，用車(chē)成本較低。而且日常用車(chē)中，大多數(shù)用戶不會(huì)碰到像重慶那樣持續(xù)高溫、陡坡較多的路況環(huán)境，所以日常用車(chē)油耗會(huì)比實(shí)測(cè)更省。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）