特斯拉自動駕駛指的是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)車輛部分或全部無人駕駛的智能駕駛技術(shù)。

它并不是真正意義上的完全無人駕駛。目前特斯拉的自動駕駛屬于 L2 級別輔助駕駛。其工作原理依靠車上的攝像頭、雷達系統(tǒng)來識別道路上的車輛、障礙物、行人以及交通標(biāo)識和車道線等信息，然后將這些信息傳入汽車的 FSD 芯片，與芯片中存儲的數(shù)據(jù)比對后輸出指令到汽車執(zhí)行機構(gòu)，從而采取相應(yīng)的行動，比如剎車、變道、躲避障礙等。

特斯拉自動駕駛包含多種功能。當(dāng)車輛判定路況滿足開啟自動輔助駕駛時，儀表盤上方會亮起兩個灰色圖案，一個為車速表一個為方向盤，此時連續(xù)撥動巡航控制開關(guān) 2 次，就能開啟 Autopilot 自動輔助駕駛。還可以自行選擇車距調(diào)節(jié)，一共有 7 級可調(diào)，車距依據(jù)車輛與前車之間的時距來計算。

其自動駕駛系統(tǒng)包含 8 個攝像頭，覆蓋 360 度可視范圍，對周圍環(huán)境的監(jiān)控距離最遠可達 250m。車輛配備的 12 個超聲波傳感器完善了視覺系統(tǒng)，探測和傳感硬、軟物體的距離接近上一代系統(tǒng)的兩倍。增強版前置雷達通過冗余波長提供周圍更豐富的數(shù)據(jù)，雷達波可以穿越大雨、霧、灰塵，甚至前方車輛。為了更好地處理這些數(shù)據(jù)，車輛搭載了比上一代運算能力快 40 倍的處理器。

不過需要注意的是，特斯拉的自動駕駛和 GPS 導(dǎo)航是完全兩個獨立的系統(tǒng)，自動駕駛不會根據(jù)導(dǎo)航信息做任何調(diào)整。在使用自動駕駛功能時，比如輔助轉(zhuǎn)向開啟后，方向盤會自動轉(zhuǎn)動讓車輛保持在車道中行駛，但只要稍加用力，即可手動轉(zhuǎn)動方向盤，輔助轉(zhuǎn)向功能則立即停止。手動轉(zhuǎn)動方向盤的操作只會中止輔助轉(zhuǎn)向，但巡航功能并不會停止，所以此時不會減速甚至可能加速，安全起見請使用前推導(dǎo)航桿、或踩剎車的方式來完全中止自動駕駛。

另外，特斯拉為期 30 天的 Autopilot 自動輔助駕駛試用是免費的，面向尚未購買 Autopilot 自動輔助駕駛套件的所有 Tesla 車主?？梢赃x擇在試用期間或之后的任何時間，通過車載觸摸屏或 Tesla 賬戶購買 Autopilot 自動輔助駕駛功能的永久使用權(quán)。試用期間，也可隨時通過觸摸屏啟用或禁用 Autopilot 自動輔助駕駛的某些功能。

總之，雖然特斯拉的自動駕駛技術(shù)先進，但它始終只是輔助駕駛，并不能完全代替駕駛員，使用時仍需時刻觀察實際道路情況，做好隨時接手的準(zhǔn)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）