眾泰 T600 運動版還是挺不錯的。

外觀上，原創(chuàng)性較高，整體時尚且有科技感。多功能組合大燈銳利修長，與雙幅窄條前中網(wǎng)相連，進氣格柵有中國風的網(wǎng)狀回紋設(shè)計。除前霧燈外均采用 LED 元件，還有轉(zhuǎn)向輔助燈。尺寸方面，長寬高為 4648/1893/1686 毫米，軸距 2807 毫米，相比同價位競品，軸距優(yōu)勢明顯，乘坐空間更寬敞。尾部多處細節(jié)微調(diào)，如加長下反光條飾，調(diào)整鍍鉻裝飾位置，四邊形尾排更夸張，LED 尾燈光帶色澤細膩。

內(nèi)飾變化明顯，更顯高檔。中控偏向駕駛員一側(cè)，部分細節(jié)用皮質(zhì)包覆和啞光金屬裝飾。方向盤造型類似保時捷，質(zhì)感不錯。新車采用全液晶儀表，有多種主題模式，色彩搭配和諧。中控屏幕 10 英寸，功能豐富，還能通過手機 APP 遠程控制車輛。換擋采用旋鈕式，周圍排布眾多功能按鍵，頂配車型還有夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等。

空間方面，身高 170 厘米的乘客在前排頭部距車頂一拳兩指，后排腿部距前排兩拳，頭部距車頂一拳四指。

動力方面，搭載沈陽三菱 4G63S4T 發(fā)動機，最大功率 140 千瓦，最大扭矩 250 牛·米，運行性能可靠。與發(fā)動機匹配的是 6 速雙離合變速箱，2.0T 車型也可選 5 速手擋。這臺雙離合變速箱降擋略顯遲疑，急加速感受突兀，邏輯設(shè)計以家用為主。發(fā)動機 1400 轉(zhuǎn)前略顯遲疑，過此點加速明顯。2.0T 排量在中段加速，3000 - 4500 轉(zhuǎn)左右動力爆發(fā)明顯，發(fā)動機噪聲控制合理，高轉(zhuǎn)速動力提升衰減，換擋有頓挫。

轉(zhuǎn)向方面，原地打輪沉，行駛起來不死性不生硬，回歸力度均衡，高速下無抖動不受風阻影響。懸架調(diào)校偏向運動，路感清晰，細小震動能傳至車內(nèi)，過起伏路不顛簸，減震二次緩沖舒適性強。

1.8T 車型新的渦輪增壓發(fā)動機動力輸出與匹配有進步，百公里加速成績出色。外觀原創(chuàng)化修改獲認可，車尾造型重新梳理，配備后窗隱私玻璃，輪圈重新設(shè)計，全系配備鋁合金車頂行李架。內(nèi)飾工藝出色，質(zhì)感好，方向盤造型調(diào)整，車載娛樂系統(tǒng)更新。試駕中，1.8T 發(fā)動機扭矩平臺下探到 2000rpm，渦輪更早工作，響應(yīng)速度快，扭矩輸出提前。變速箱表現(xiàn)不錯，平順性好，轉(zhuǎn)向回饋力度輕盈，阻尼感均勻。懸掛行程大，避振器阻尼小，舒適性和乘坐品質(zhì)良好。

總的來說，眾泰 T600 運動版有自己的特色，配置豐富，在 10 - 15 萬價格區(qū)間有不錯的性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）