起亞 K3 的 ABS 傳感器一般位于輪胎靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面，剎車盤內(nèi)圈，每個輪子都有。把汽車升舉起來就能清楚看到。

ABS 傳感器一共有三種類型，分別是線性輪速傳感器、環(huán)形輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應(yīng)線圈和齒圈等組成，環(huán)形輪速傳感器主要由永磁體、感應(yīng)線圈和齒圈等構(gòu)成。

ABS 傳感器的作用至關(guān)重要，它用來監(jiān)控車速。通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈相互作用，輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速相關(guān)。該輸出信號會傳送到 ABS 電控單元 ECU 內(nèi)，從而實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控。

在行車過程中，ABS 能夠保持制動時汽車的方向穩(wěn)定性，縮短汽車的制動時間和制動距離，有效防止汽車在緊急制動時出現(xiàn)車輪抱死、失控側(cè)滑的狀況，增加汽車的操控性，讓行車更安全。

起亞 K3 轉(zhuǎn)向角度傳感器在方向柱上，方向盤的下面，拆下方向盤就可以看見。它能檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向，讓汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令，保證汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

需要注意的是，在行車時如果出現(xiàn) ABS 緊急制動車輪不穩(wěn)定的情況，車主必須持續(xù)剎車直到停車。同時，要保證輪胎氣符合標準，保持軸輪胎的均衡，不能使用不合格的輪胎，還要檢查輪速傳感器與齒圈之間的縫隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）