奕歌的最小離地間隙是 175mm 。這個(gè)離地間隙在同級別 SUV 車型中表現(xiàn)較為出色。

城市里雖然路況總體較好，但雨季內(nèi)澇難以避免。奕歌 175mm 的最小離地間隙能確保車輛在這種情況下的通過性和安全性。相比之下，緊湊型 SUV 曾經(jīng)的銷量王本田 XR-V 僅為 135mm ，新晉車型大眾 T-ROC 最高也只有 142mm 。

除了離地間隙有優(yōu)勢，奕歌還搭載了 S-AWC 超級全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這讓它在應(yīng)對城市內(nèi)澇時(shí)更加輕松。而且奕歌的懸架采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，后多連桿獨(dú)立懸架能大大提升乘坐舒適性，過減速帶時(shí)彈跳幅度小，乘客更安穩(wěn)。

奕歌這樣的離地間隙和配置，使得它在面對復(fù)雜路況時(shí)更有底氣。即使在城市中，一年到頭難免會遇到內(nèi)澇等情況，高離地間隙的優(yōu)勢就會凸顯出來。對于追求車輛通過性和舒適性的消費(fèi)者來說，奕歌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）