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新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)方面有什么問(wèn)題?

2024-10-07 02:16:25 作者:資訊小編

新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)方面的問(wèn)題主要集中在抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)上。

原因主要有以下幾點(diǎn):

一是火花塞和氣缸線的問(wèn)題?;鸹ㄈ?fù)極間隙大、燃點(diǎn)表面積小,會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量減少、功率下降,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈老化也可能造成高壓電流通不暢或漏電,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

二是油氣混合比不正常。在老式化油器車輛中常見(jiàn),電噴車的電腦出問(wèn)題也會(huì)這樣。氧傳感器是行車電腦控制噴油的重要參數(shù),剛起步時(shí)排氣管溫度不達(dá)標(biāo)會(huì)造成電腦判斷錯(cuò)誤,影響油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間控制。

三是氣門、節(jié)氣門和怠速閥積碳。氣門積碳會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán),行車電腦判斷失誤影響油氣混合比。積碳過(guò)多還會(huì)吸收汽油,導(dǎo)致汽油比例不正常,造成動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

四是各氣缸使用差異。長(zhǎng)時(shí)間使用后,火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)不同,行車電腦難以診斷細(xì)微偏差,導(dǎo)致部分氣缸功率小,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

五是水溫傳感器故障。它是電腦判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的依據(jù),水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確,出現(xiàn)動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法如下:

用診斷電腦查看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),檢查有無(wú)缺火數(shù)據(jù)和故障碼。排查噴油嘴噴油情況、火花塞點(diǎn)火狀況、氣缸壓力、進(jìn)氣量、排氣是否通暢以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角墊等。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、怠速馬達(dá)積碳,清洗油路。

檢查點(diǎn)火系統(tǒng),若火花塞積碳過(guò)多則更換。

檢查油壓,不穩(wěn)定時(shí)對(duì)應(yīng)更換零部件。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化的,及時(shí)更換部分老化部件。

檢查排氣管吊耳,如有損壞,更換普桑的吊耳。

檢查并更換機(jī)腳膠,自動(dòng)擋的新奧拓建議兩年更換一次。

檢查火花塞、怠速,清洗節(jié)氣門,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定膠套。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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