雪佛蘭探界者的底盤高度，空載時(shí)大概是 20 厘米，滿載時(shí)大概是 17 厘米。

探界者采用通用 D2UX 平臺打造，底盤采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架。它與別克昂科威頗有淵源，但底盤調(diào)校不同，探界者懸架偏硬朗，強(qiáng)調(diào)操控性。

這款車的 550T 自動四驅(qū)捍界版搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 191KW（260Ps），最大扭矩 353Nm，工信部綜合油耗 8.3L/100km。其 2.0T 發(fā)動機(jī)采用來自三菱重工的雙渦管單渦輪增壓器，配合直噴等先進(jìn)技術(shù)，最大功率高達(dá) 191kW/5500rpm，最大扭矩值為 353N·m/2000-5300rpm，0-100km/h 加速時(shí)間僅為 7.8 秒，動力搭載先進(jìn)的 9AT，加速順暢，綜合工況油耗僅為 8.3L/100km。

探界者外觀采用最新的“生命力美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，將生命的形態(tài)與裝置藝術(shù)融合，突出時(shí)代設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙層進(jìn)氣格柵更多鍍鉻設(shè)計(jì)，讓整車更硬朗。

在底盤隔音方面，成效優(yōu)良。油耗表現(xiàn)出色，百公里油耗僅需 8.5 升。舒適性方面，空間舒適，肢體活動空間大，車內(nèi)靜音成果不錯(cuò)，風(fēng)噪和胎噪處理較好。

總之，雪佛蘭探界者底盤高度在不同負(fù)載下有所不同，其底盤設(shè)計(jì)和性能在同級別車型中有一定優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）