奧迪 A4L 用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有以下幾種：

1. 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為 EA211。

2. 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為 EA888。這一發(fā)動(dòng)機(jī)又有四款不同調(diào)教：

- 低功率版，最大功率為 110kw，最大扭矩為 270Nm。

- 中功率版，最大功率 140kw，最大扭矩 320Nm。

- 高功率版，最大功率 185kw，最大扭矩 370Nm。

- 還有一款 GEN3 BZ 機(jī)型，主要裝配在 35TFSI 和 45TFSI 車型上，采用混合噴射技術(shù)，進(jìn)氣門提前關(guān)閉控制技術(shù)，追求燃油經(jīng)濟(jì)性。

- 另外還有 GEN3 機(jī)型，裝配在 45TFSI 車型，在排氣側(cè)裝配 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)，采用缸內(nèi)直噴噴油方式，更注重動(dòng)力性能。

EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)全新設(shè)計(jì)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和可變氣門正時(shí)等技術(shù)，動(dòng)力性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性好，曾獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號。

奧迪 A4L 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱向布置，減少了改變傳動(dòng)方向的機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的功率更少。與大眾 EA888 的 TSI 不同，奧迪 A4L 采用了更先進(jìn)的分層燃燒技術(shù)，氣管上還有一個(gè)噴油器，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，由歧管噴油。

在變速箱方面，奧迪 A4L 采用雙離合變速箱，換擋迅速且傳動(dòng)效率高，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢，帶來更愉悅的駕駛體驗(yàn)。

如今，奧迪 A4L 已全面淘汰 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，用上大眾最新的第三代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。這一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者對于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）