比亞迪汽車的續(xù)航里程因車型和動力系統(tǒng)的不同而有所差異。

比亞迪旗下的純電動車，比如元 EV-360 續(xù)航里程約 305km，宋 EV 系列約 400km，秦 EV 系列約 400km，秦 Pro-ev500 約 420km，e6 系列約 400km，e5 系列約 400km。目前純電動車型最大續(xù)航里程在 420 公里左右。

但比亞迪的插電混動車型在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。其第五代 DM 技術(shù)將虧電油耗拉低至百公里 2.9L，綜合續(xù)航里程達到 2100KM。搭載第五代 DM 技術(shù)的秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 實測中，百公里油耗均小于 2.5L，綜合續(xù)航里程均超過 2300KM，甚至最高達到 2500KM。

比亞迪的第五代 DM 技術(shù)優(yōu)勢明顯，發(fā)動機熱效率達到 46.06%，大幅降低虧電油耗。同時，新推出的兩款搭載該技術(shù)的車型起售價低至 9.98 萬元，性價比很高。

在插混賽道上，其他自主品牌也在發(fā)力。東風風神 L7 實測綜合續(xù)航最高達 2054 公里，饋電油耗為 3.8L/100km，發(fā)動機熱效率達到 45.18%。吉利也宣布雷神電混技術(shù)平臺將推出新一代電混系統(tǒng)，最高續(xù)航可突破 2000 公里。

總之，比亞迪汽車的續(xù)航里程在純電動和插電混動領(lǐng)域都有不錯的表現(xiàn)，尤其是插電混動車型的續(xù)航里程在市場上具有很強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）