大眾探岳用的是 7 速雙離合變速器，型號有 DQ381、DQ500 等。

這款變速箱與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合默契。它在繼承手動變速箱優(yōu)點的基礎上，增加離合器和換擋控制機構(gòu)，實現(xiàn)了更迅捷、平順的換擋體驗。

像 2.0T 低功率版本搭載的 DQ381 濕式雙離合變速箱，在換擋速度、傳動效率和承受扭矩方面表現(xiàn)出色。而且探岳還配備了 4Motion 全時四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升了動力系統(tǒng)的性能。

不過，也有車主反映它存在一些問題。比如低速換擋時有頓挫感，踩油門加速不夠線性，中檔油門控制不好會有拖檔的感覺。

但總體來說，濕式雙離合變速箱比干式的要好很多。濕式雙離合因為浸在油中，可靠性不錯。而且相較于干式雙離合，它在散熱和耐久性方面更有優(yōu)勢。

與其他類型變速箱相比，大眾的 7 速雙離合變速器在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)較好，能降低 10%以上的燃油消耗。同時，它換擋快速，能讓車輛加速時間比手動變速器更短。

雖然雙離合變速箱存在一些小毛病，但大眾在這方面的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，經(jīng)過不斷改進，穩(wěn)定性還是有保障的。如果您在駕駛中注意合理操作，比如避免頻繁急加速和急剎車，能更好地發(fā)揮這款變速箱的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）