帕薩特的變速箱型號主要取決于車型的排量。

1.4T 車型使用的是 DQ200 變速箱，2.0T 車型使用的是 DQ381 變速箱。

帕薩特使用的是雙離合變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的，結構和手動變速箱類似，只是多了一套離合器和一套換擋調節(jié)機構。其中一套離合器負責調節(jié)奇數擋，另一套負責調節(jié)偶數擋。

雙離合變速箱分為干式和濕式兩種。干式雙離合變速箱的離合器片沒有被浸泡在變速箱油內，它的換擋速度快，傳動效率也高。濕式雙離合變速箱的離合器片被浸泡在變速箱油內，能夠承受的扭矩更高，可靠性和穩(wěn)定性更好。

很多運動型汽車和性能車都會選擇雙離合變速箱，因為它有著明顯的優(yōu)勢。比如換擋速度極快，能讓駕駛者感受到干脆利落的駕駛體驗。而且，使用雙離合變速箱還能提高汽車的燃油經濟性，因為它的傳動效率比 CVT 變速器和 AT 變速器都要高。

總之，帕薩特的不同車型配備了不同型號的雙離合變速箱，以滿足不同用戶的需求和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）