瑪莎拉蒂 MC20 底盤高度在 100 毫米左右。

瑪莎拉蒂 MC20 作為一款中置引擎跑車，底盤離地間隙較小，這是為了實(shí)現(xiàn)極致的操控性能。其前后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能有效抑制車身側(cè)傾，降低制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓駕駛更加穩(wěn)定、平順。雙橫臂懸架由左右叉臂和連桿組成，提升了車輛的操控性，在轉(zhuǎn)彎、加速和制動(dòng)時(shí)都能展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和響應(yīng)性。

瑪莎拉蒂 MC20 的車身尺寸也有出色的設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到 2700mm，長(zhǎng)寬高分別為 4669mm、2178mm 和 1224mm，這樣的比例保證了車內(nèi)空間的舒適性，也凸顯了車身的優(yōu)雅與動(dòng)感。

在動(dòng)力方面，MC20 搭載了 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩高達(dá) 630 馬力和 730 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，配以鋁合金缸蓋和缸體，減輕了重量，提升了機(jī)動(dòng)性能。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速動(dòng)力換擋變速箱，兩套離合器分別負(fù)責(zé)奇數(shù)擋和偶數(shù)擋的調(diào)換，實(shí)現(xiàn)極速換擋速度和傳動(dòng)效率。

另外，在實(shí)際駕駛中，過(guò)減速帶時(shí)只要車速緩慢行駛，是可以通過(guò)的。但如果快速通過(guò)，可能會(huì)磕碰到底盤?？傊?，瑪莎拉蒂 MC20 底盤高度約 100 毫米，這一設(shè)計(jì)是為了追求極致的性能和操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）