奔馳 C260L 的手剎在自動變速桿的左邊，有一個標有 P 帶圓圈的標志。另外，在方向盤左下方也有標有 P 字樣的按鈕，按下按鈕就是拉手剎，拉起則是松手剎。

電子手剎是通過電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理和傳統(tǒng)機械手剎一樣，都是依靠剎車盤與剎車片的摩擦力來制動，只是控制方式從機械手剎拉桿變成了電子按鈕。

奔馳 C260L 采用高功率 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，還搭載了 48V 輕混動系統(tǒng)和 9AT 變速器。手剎的主要作用是控制車輛后輪的速度，在停車時給車輛一個阻力，防止車輛溜車。

當奔馳 C260L 等紅燈時，如果時間在 10 秒以內，停留在 D 檔就行。要是制動時間較長，就掛 N 檔空擋，配合手剎斷開動力傳遞，這樣能減少發(fā)動機負荷，也能避免自動變速器潤滑液溫度上升。

奔馳 C 級都采用了電子手剎技術，在車輛熄火并關閉車門時會自動駐車，拉緊手剎。如果是臨時停車，可以掛 N 檔并手動按電子手剎。在紅綠燈等待時，深踩一腳剎車，儀表盤會自動出現 autohold 字樣，就能自動停住，非常方便。

總之，奔馳 C260L 的手剎位置和操作方式相對簡單，熟悉并正確使用手剎能保證駕駛安全，讓您的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）