華晨寶馬 118i 搭載的是三缸發(fā)動機。

這款車的三缸發(fā)動機已經(jīng)搭載于寶馬 2 系旅行國產(chǎn)版和寶馬 X1 上。其最大功率為 100 千瓦，最大扭矩為 220 ?！っ住榱巳趸装l(fā)動機的抖動問題，還加入了經(jīng)過特殊設(shè)計的平衡軸，所以蓋上發(fā)動機蓋后，發(fā)動機只有很小幅度的抖動傳入車內(nèi)，“方向盤打手”幾乎可以忽略不計。

在實際駕駛中，這臺 1.5T 三缸發(fā)動機最大的特點是動力介入響應(yīng)積極，不用刻意拉高轉(zhuǎn)速渦輪就能很快介入。以 120 的時速行駛時，繼續(xù)踩下油門發(fā)動機仍會提供源源不斷的動力，動力儲備不用擔(dān)心。

與發(fā)動機匹配的是一臺 6 速手自一體變速箱，懸架方面采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，雙獨立懸架的加入帶來了更好的操控性。

在駕駛模式方面，您可以選擇舒適（COMFORT）、運動（SPORT）、ECO-PRO 節(jié)能模式以及 BMW 118i 運動型特有的運動+（SPORT+）模式，它們會帶給您不同的轉(zhuǎn)向感與動力輸出敏感度。

總之，華晨寶馬 118i 的三缸發(fā)動機雖然存在抖動問題，但在一系列技術(shù)的加持下，實際表現(xiàn)還是不錯的，能夠滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）