長安歐尚 X70A 的車性能整體不錯(cuò)。

先看空間方面，車身尺寸較大，長度超過 4.6 米，寬接近 1.8 米，高度則超過 1.8 米。座椅采用 223 式布局，后排可放倒折疊甚至拆卸，后排地板純平，載貨能力很強(qiáng)。而且第二、三排頭部空間有加高處理，座椅能調(diào)節(jié)，乘坐空間寬敞。

內(nèi)飾配置豐富，有前后雷達(dá)、倒車影像、行車記錄儀、ESP 等設(shè)備，還有 10.1 英寸中控大屏，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙電話，搭載 In Call3.1 智能語音控制系統(tǒng)，能通過語音控制導(dǎo)航、多媒體等功能。但用料方面別期望太高，畢竟價(jià)格擺在那。

外觀上，方正硬派設(shè)計(jì)，有點(diǎn)路虎的高端氣息。

動(dòng)力是它相對(duì)較弱的部分，1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 擋手動(dòng)變速箱，最大功率 79 千瓦，最大扭矩 145 牛米，推動(dòng)近 1.5 噸的車身比較吃力，起步時(shí)離合結(jié)合點(diǎn)高且不寬泛，油離配合困難，容易高轉(zhuǎn)速，在擁堵路段走走停停時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速頻繁，還可能因離合器突然結(jié)合前竄。變速箱齒比調(diào)校偏向負(fù)重，120km/h 勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 3800rpm，倒擋擋位稍模糊。

懸架方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。懸架調(diào)校稍偏硬朗，前排座椅舒適度優(yōu)于后排，對(duì)瑣碎振動(dòng)過濾尚可，低速通過較大障礙時(shí)，懸架對(duì)沖擊的緩和作用較充分，但后排通過減速帶時(shí)沖擊感稍強(qiáng)。

總的來說，長安歐尚 X70A 空間大、配置實(shí)用，外觀有特色，就是動(dòng)力稍顯不足。但對(duì)于日常出行和載貨需求來說，如果對(duì)動(dòng)力要求不高，它還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）