奧迪 A6L 轎車轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，可能是以下原因：

如果是尖叫，可能是剎車片快用完了，報(bào)警片發(fā)聲。要是新片，得檢查有無(wú)異物夾在剎車盤與片之間。

悶響的話，多是剎車卡鉗的問(wèn)題，像活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落等。

絲絲叫的情況比較復(fù)雜，卡鉗、剎車碟、剎車片都可能有問(wèn)題。若響聲持續(xù)，要查有沒(méi)有拖剎，卡鉗復(fù)位不良會(huì)致碟片長(zhǎng)時(shí)間摩擦。還要檢查有無(wú)異物卡進(jìn)，新片的話看剎車碟有無(wú)起槽，碟沒(méi)問(wèn)題就考慮剎車片太硬或消音片安裝錯(cuò)誤，制動(dòng)時(shí)響多是剎車片硬。

轉(zhuǎn)向時(shí)嘎嘎嘎響，可能是前輪轉(zhuǎn)向節(jié)，比如半軸球籠等部件損壞。輪胎變形或磨損嚴(yán)重也會(huì)這樣。前輪軸承磨損、缺油潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致。底盤懸掛部件，像球頭、橫直拉桿部件有問(wèn)題也可能。四驅(qū)系統(tǒng)的車，前驅(qū)差速器內(nèi)部機(jī)件故障或缺油會(huì)引發(fā)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件異常、缺油潤(rùn)滑同樣會(huì)造成。

膠套老化、開裂，活動(dòng)時(shí)相互摩擦?xí)a(chǎn)生異響，更換相關(guān)支臂就行。

塑料件之間間隙小會(huì)有異響，新車磨合后通常會(huì)好，否則可重新安裝方向盤。氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦也可能，檢查氣囊游絲是否斷裂、插頭是否插好，必要時(shí)更換或固定。

限位螺絲的尼龍?zhí)啄テ?，?huì)導(dǎo)致其與限位裝置直接摩擦產(chǎn)生響聲，可更換螺絲或涂抹黃油暫時(shí)消音。此外，氣溫變化導(dǎo)致熱脹冷縮，塑料件間摩擦也可能有異響。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向助力油太臟都會(huì)造成異響。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分機(jī)械式液壓和電子液壓兩種。機(jī)械式的由液壓泵、油管等構(gòu)成，不管車轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)都工作，易損壞還費(fèi)資源。電子液壓的用電動(dòng)泵，工作狀態(tài)由電子控制單元根據(jù)車速等信號(hào)計(jì)算，低速大轉(zhuǎn)向省力，高速行駛節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）