如果您想判斷機油壓力傳感器是否壞了，可以從以下幾個方面入手。

車輛啟動后，要是機油壓力指示燈一直亮著不熄滅，那很可能就是傳感器壞了。

還有，如果發(fā)動機故障燈常亮，或者怠速時機油壓力值顯示為 0.99 ，并且出現(xiàn)故障碼 P01CA ，也就是機油壓力傳感器電壓高于上限，這也能說明傳感器有問題。

另外，如果底盤有油，但傳感器沒輸出，那大概率是傳感器壞了。因為機油壓力傳感器內(nèi)部有個類似浮子的結(jié)構(gòu)，浮子上有金屬片，傳感器外殼內(nèi)部也有金屬片，壓力正常時兩個金屬片是分離的。

用專用電腦讀取故障碼也是個有效的辦法，如果能讀到相關(guān)故障碼，那就得注意了。

再說說發(fā)動機的表現(xiàn)，如果壓力傳感器壞了，可能會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不到位，缸內(nèi)摩擦力增大，從而出現(xiàn)動力衰減明顯的情況。

機油壓力傳感器的壓力和輸出電壓呈線性關(guān)系，工作壓力在 0 至 1 bar 時，輸出電壓是 0.5 至 5V 。

要是發(fā)現(xiàn)機油壓力傳感器壞了，得趕緊處理。發(fā)動機機油存儲量過少，那就補加油。機油臟或粘稠，得換油。機油稀或發(fā)動機溫度高導(dǎo)致機油變稀，還是換油或者檢修冷卻系。機油油管漏油、機油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)，要檢修。曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機油泄漏，得檢修。限壓閥或泄壓閥彈簧有問題，要更換檢修。機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障，那就更換檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）