雷克薩斯 UX 的離地間隙一般在 160 毫米左右。

離地間隙是指汽車滿載、靜止時，除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，它反映了汽車無碰撞越過障礙物的能力。

雷克薩斯 UX 作為一款緊湊型 SUV，這個離地間隙能滿足城市道路和一般非鋪裝路面的行駛需求。但要注意，它并非專為重度越野設(shè)計，如果您經(jīng)常行駛在極端惡劣的路況下，可能會略顯不足。

雷克薩斯 UX 有著獨特的設(shè)計和優(yōu)勢。比如外觀方面，它采用了家族式的“紡錘形”中網(wǎng)造型，犀利的大燈極具攻擊性，側(cè)身輪廓線條運用得當(dāng)，車身顯得時尚且富有活力。內(nèi)飾上，中控面板、懸浮式屏幕、方向盤等設(shè)計別具一格，中控臺整體向駕駛員傾斜，注重人性化體驗，工程師還特意降低了中控臺高度和 A 柱寬度，為駕駛者營造出更開闊的視野。

動力方面，新車全系只有 200F SPORT 版本搭載純汽油發(fā)動機，匹配 CVT 變速箱，其余車型采用以 2.0L 自然吸氣發(fā)動機為首的混動系統(tǒng)，電動機能輸出 202Nm 的峰值扭矩，匹配 E-CVT 變速箱，混動化帶來了油耗降低的好處，百公里油耗 4.6L。

配置上，大量的安全配置是其亮點，如 PCS 自動緊急制動系統(tǒng)能識別前方車輛、行人和騎行者，在有碰撞風(fēng)險時主動剎車。雷克薩斯 Co DRIVE 系統(tǒng)涵蓋車道輔助、自適應(yīng)巡航等功能，還有自動遠近光切換、路標(biāo)識別、倒車碰撞預(yù)警等先進功能。

總之，雷克薩斯 UX 憑借其 160 毫米左右的離地間隙，加上出色的外觀、內(nèi)飾、動力和配置，為用戶提供了舒適且具有一定通過性的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）