A3 和凌渡的減震不完全一樣。

凌渡和 A3 的前懸架結(jié)構(gòu)和材質(zhì)基本一致，都采用麥弗遜式前懸架，主要零部件都是鋼制材質(zhì)。

兩款車都是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱，動(dòng)力總成相同。但在車身尺寸方面，凌渡略大，其長寬高分別為 4598/1826/1425mm，軸距為 2656mm，而奧迪 A3 的長寬高分別為 4462/1790/1417mm，軸距為 2629mm。

在減震感受上，有車主反饋凌渡的減震比 A3 更硬，細(xì)碎顛簸處理不夠好。比如有車主在咸魚購買 A3 減震總成更換后，效果脫胎換骨，底盤濾震更舒服，開了 4 公里差別就很大，比如路感更模糊，過井蓋更軟，細(xì)碎顛簸路段震動(dòng)更小，連續(xù)不平整的爛路明顯震動(dòng)小了很多。不過在某些特定情況下，比如通過陡斜坡上較高的減速帶時(shí)，后減震會有較大的回彈沖擊，這和 A3 一樣。

總之，A3 和凌渡的減震有相似之處，但實(shí)際感受還是存在差異。選擇哪款車，還得根據(jù)個(gè)人對減震的喜好、空間需求等方面來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）