寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)水噴射技術(shù)是一種先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和性能提升技術(shù)。

它的原理是在進(jìn)氣道安裝水射流，通過高壓將水霧化并與空氣融合，在燃料點(diǎn)火前向進(jìn)氣歧管噴射霧狀水，利用水的氣化熱來冷卻。

這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)不少。一是為充氣過程提供冷卻，類似于渦輪中冷器，能給進(jìn)入氣缸的空氣降溫。二是有效防止爆震發(fā)生，適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，從而增強(qiáng)動(dòng)力。三是簡單有效地降低油耗，尤其在高負(fù)荷和低轉(zhuǎn)速的情況下效果顯著。四是避免燃料濃厚噴射，降低排氣溫度，特別是高負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速時(shí)。

在寶馬 M4 GTS 上，其配備的 3.0T 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 500 馬力，最大扭矩 600 牛米，搭載最新的水噴射技術(shù)后，動(dòng)力輸出更出色，0-100km/h 加速成績?yōu)?3.8 秒，極速達(dá) 305km/h。

不過，該技術(shù)在開發(fā)過程中也遇到一些問題。比如加注水源問題，每幾百公里要消耗近 100 毫升的純水，所以需在汽車行李箱安裝小水箱，但水箱容量不會(huì)導(dǎo)致加注太頻繁。冬天還會(huì)面臨水結(jié)冰問題，汽車會(huì)用加熱器加熱直至冰融化，且在水完全溶解前發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)噴水控制邏輯。另外，噴出的水在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)燃燒前全部蒸發(fā)，與廢氣一起排出，不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)生銹。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)水噴射技術(shù)是一項(xiàng)很有前景的技術(shù)，雖有一些小問題，但優(yōu)點(diǎn)明顯，能有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）