自動擋車的 D1、D2、D3 意思是限制擋位。

D1 相當(dāng)于手動擋的 1-2 擋，齒比最大，扭矩輸出最強(qiáng)，適合爬陡坡或拖行其他車輛。

D2 類似手動擋的 3-4 擋，齒比減小，扭矩輸出縮小，適用于爬坡或道路擁擠走走停停的情況。

D3 類似手動擋的 5-6 擋，有適中的扭矩和功率輸出能力，是日常行車較常用的擋位。

D1、D2、D3 用在不同場景有不同好處。上山時，坡度大，可用 D1、D2 檔，利用低擋位實現(xiàn)大扭矩，輕松爬坡，還能防止 D 檔頻繁換擋。D3 檔在超車時反應(yīng)速度快，比如車速 80km/h 時，一般檔位在 5、6 檔，想極速超車，自動擋要從 6 檔逐步退檔，過程耗時，而直接拉到 D3 檔可迅速換到 3 檔，瞬間提速，提速結(jié)束推回 D 檔就行。

下坡時，D 檔車子會越來越快，難控制且危險。掛到 D2 檔，在變速箱和發(fā)動機(jī)阻力下能緩慢下坡，提高安全性和操控性，就像有些車的陡坡緩降技術(shù)。

D 檔和 D1、D2、D3 之間切換有方法。從 D1 往上切換到 D 檔，無論是逐檔切換還是跳著切，都能直接切換，不傷變速箱。從 D 檔往下切換到 D1，要先制動減速再切換，對應(yīng)車速大概是：D3 約 60km/h，D2 約 35km/h，D1 約 10km/h。

總之，了解并合理使用自動擋車的 D1、D2、D3 擋位，能提升駕駛體驗，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）