威馳節(jié)氣門(mén)清洗后需要匹配嗎？

威馳節(jié)氣門(mén)清洗后，有的情況需要匹配，有的則不需要，具體得看實(shí)際情況。

如果清洗后怠速不高，那就不用匹配。但要是怠速高，用電腦復(fù)位就行，或者拔掉保險(xiǎn)盒里面的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)保險(xiǎn)和 efi 保險(xiǎn)。

威馳節(jié)氣門(mén)清洗后可以直接斷電來(lái)匹配，操作方法是拿下電瓶線(xiàn)，再重新接回去，節(jié)氣門(mén)就會(huì)自動(dòng)匹配。

節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入引擎的可控閥門(mén)，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。長(zhǎng)時(shí)間使用節(jié)氣門(mén)會(huì)造成積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)的 ecu 有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，清洗完節(jié)氣門(mén)后，如果不匹配電腦，ecu 會(huì)使用有積碳的調(diào)節(jié)邏輯來(lái)調(diào)節(jié)沒(méi)有積碳的節(jié)氣門(mén)，短時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的耗油量會(huì)上升。但開(kāi)一段時(shí)間后，ecu 會(huì)檢查到節(jié)氣門(mén)上沒(méi)有積碳了，就會(huì)使用沒(méi)有積碳的調(diào)節(jié)邏輯來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)，油耗會(huì)恢復(fù)正常。

不過(guò)，為了防止汽車(chē)有耗油上升的現(xiàn)象，建議每次清洗完節(jié)氣門(mén)后都匹配一下電腦。

威馳節(jié)氣門(mén)匹配常見(jiàn)的方法有以下幾種：

1. 手動(dòng)匹配方法：對(duì)于機(jī)械拉線(xiàn)式的節(jié)氣門(mén)匹配采用手動(dòng)復(fù)位方式，連續(xù)打開(kāi)和關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)數(shù)次，車(chē)載電腦就會(huì)把原節(jié)氣門(mén)記憶刪除，存儲(chǔ)新的節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)。驗(yàn)證是否成功，打著車(chē)輛運(yùn)行正常即可。

2. 斷電匹配方法：在更換節(jié)氣門(mén)后，把蓄電池負(fù)極斷開(kāi)幾分鐘，車(chē)輛進(jìn)入休眠狀態(tài)，此過(guò)程中車(chē)載電腦原有的記憶會(huì)恢復(fù)到出廠(chǎng)設(shè)置。不過(guò)這種方法只適合抵擋車(chē)型，著車(chē)試運(yùn)行正常即可。

3. 診斷儀匹配方法：使用專(zhuān)用的診斷儀讀取數(shù)據(jù)，然后根據(jù)步驟提示進(jìn)行自適應(yīng)值歸零，清除故障代碼，啟動(dòng)車(chē)輛，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說(shuō)明匹配成功。

在清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳時(shí)，提倡使用核桃砂清除法，效果相當(dāng)好。很多修理廠(chǎng)使用打吊瓶的方式來(lái)清除積碳，這種方法的效果其實(shí)不太理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）