特斯拉停車(chē)后有風(fēng)扇聲，主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。

原因：

一是散熱需求。汽車(chē)?yán)锏娘L(fēng)扇用于散熱，停車(chē)后冷卻液溫度過(guò)高，行車(chē)電腦會(huì)計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間，來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是正常現(xiàn)象。

二是電路問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已降但風(fēng)扇還不停轉(zhuǎn)，可能是電路虛接，可嘗試拔下風(fēng)扇線束單獨(dú)斷電處理。

三是部件損壞。比如水溫傳感器壞了或者風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死。

四是水溫過(guò)低。汽車(chē)散熱器風(fēng)扇多為電子溫控式，水溫未達(dá)要求，風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。

五是溫控開(kāi)關(guān)故障。這個(gè)部件出問(wèn)題也會(huì)影響風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

解決辦法：

對(duì)于正常的散熱風(fēng)扇聲，無(wú)需處理。

若是電路虛接，可自行嘗試拔下風(fēng)扇線束斷電。

部件損壞的話，去修理店換新的水溫傳感器或風(fēng)扇繼電器。

水溫過(guò)低時(shí)，檢查冷卻液液位，變少就適量添加。

溫控開(kāi)關(guān)有故障，去維修店更換。

另外，還需注意，有些風(fēng)扇聲可能來(lái)自空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，這跟燃油車(chē)行駛停車(chē)后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)原理相同。特斯拉采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高性能電池組行駛中產(chǎn)生大量熱量，所以有高效冷卻系統(tǒng)，停車(chē)后可能繼續(xù)工作維持電池溫度在最佳范圍。車(chē)主可先檢查車(chē)輛設(shè)置，看是否開(kāi)啟特殊模式導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)行。同時(shí)，確保車(chē)輛軟件為最新版本，能優(yōu)化冷卻系統(tǒng)。若風(fēng)扇聲異?；虺掷m(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心檢查，可能存在冷卻系統(tǒng)故障等需專(zhuān)業(yè)診斷的問(wèn)題。

總之，遇到風(fēng)扇聲不必驚慌，多數(shù)情況是正常的，通過(guò)上述方法基本能解決或判斷是否需要專(zhuān)業(yè)幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）