豐田和本田在質(zhì)量和省油方面都有出色表現(xiàn)，但也存在一些差異。

先說(shuō)質(zhì)量，豐田自身技術(shù)成熟，堅(jiān)決不用不成熟零部件。在發(fā)動(dòng)機(jī)投入上，豐田專(zhuān)利多達(dá) 1635 多項(xiàng)，不比以發(fā)動(dòng)機(jī)出名的本田差。而且豐田在變速器和零件方面，有愛(ài)信等諸多支持，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈基本掌握在自己手中，更注重汽車(chē)細(xì)節(jié)把控，提升整車(chē)品質(zhì)。相對(duì)而言，本田側(cè)重于發(fā)動(dòng)機(jī)等特殊領(lǐng)域，比如地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中自然吸氣增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力三系、缸內(nèi)直噴技術(shù)堪稱黑科技，但就汽車(chē)制造整體而言，只能算副業(yè)。所以在質(zhì)量上，豐田通常更讓人放心。

再談省油，豐田和本田在日系車(chē)中都以省油著稱。但豐田相對(duì)更省油，比如豐田的 THS 混合動(dòng)力系統(tǒng)中的行星齒輪，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)無(wú)縫切換，隨意分配功率，進(jìn)一步提升省油效果。而本田在某些方面，比如將發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)削減，導(dǎo)致在 80km/h 時(shí)成為增程式電動(dòng)車(chē)，耗油量更大。像豐田凱美瑞的混動(dòng)系統(tǒng)就比本田雅閣的更出色。

不過(guò)要注意，不是所有豐田車(chē)型都比本田省油，也不是所有本田車(chē)型都不如豐田，具體還得看車(chē)型的實(shí)際情況。總之，選擇豐田還是本田，得看您個(gè)人的喜好、需求和具體車(chē)型的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）