五菱星辰和五菱佳辰相比，五菱星辰更省油。

五菱佳辰采用的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗在 8.2L 左右。

而五菱星辰采用了 1.5T+48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅為 4.7L，滿箱油可行駛 845 公里，就算是在綜合工況下，百公里油耗也能低至 4.6L 每百公里。超低的油耗大幅降低了用車成本，就算 92 號(hào)汽油 1L 需要 9 元，五菱星辰每公里的成本也不足 0.5 元。

五菱星辰之所以能如此省油，主要得益于其獨(dú)特的混動(dòng)結(jié)構(gòu)。在起步階段，使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間油耗過(guò)高。在低速運(yùn)行和加速階段，通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，規(guī)避高能耗區(qū)間。在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器和電磁 DHT 直接驅(qū)動(dòng)，進(jìn)入高效省油區(qū)間。而且在減速滑行或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有富余時(shí)，還能通過(guò)能量回收將剩余動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能。

同時(shí)，五菱星辰混動(dòng)車型采用的 2.0L 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于阿特金森循環(huán)、高滾流比氣道設(shè)計(jì)、中置液壓驅(qū)動(dòng)雙 VVT 等新技術(shù)，熱效率達(dá)到 41%。再加上最高效率高達(dá) 97%的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、綜合效率高達(dá) 98%的電磁式 DHT 等零部件的輔助，進(jìn)一步降低了油耗。

總之，從油耗方面來(lái)看，五菱星辰比五菱佳辰更具優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）