XRV1.8L 停產(chǎn)是因?yàn)楸?1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型替代。

首先，在技術(shù)方面，1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)屬于老一代類型，新一代發(fā)動機(jī)多為渦輪增壓式。隨著技術(shù)發(fā)展，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能上都有顯著提升，1.8L 發(fā)動機(jī)相對顯得技術(shù)落后，競爭力不足。

其次，從廠家戰(zhàn)略來看，東風(fēng)本田在 XRV 車型中更多使用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這是因?yàn)?1.5T 發(fā)動機(jī)更符合東風(fēng)本田的戰(zhàn)略方針，能更好地滿足市場需求和應(yīng)對競爭。

然后，外觀方面，XRV1.8L 前格柵與大燈連接在一起，打造出動感的前臉造型，線條凌厲硬朗，延伸至車尾還有溜背設(shè)計(jì)，時尚且動感。

再者，動力方面，傳動方面與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺 CVT 無級變速箱。

雖然 XRV1.8L 停產(chǎn)了，但它也有自身優(yōu)點(diǎn)，比如動力性、可靠性和保值性較好。當(dāng)然，它也存在一些不足，像舒適性一般，車子鈑金薄。

總之，XRV1.8L 的停產(chǎn)是汽車技術(shù)進(jìn)步和廠家戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）