目前市場(chǎng)上擁有 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的車有以下這些：

奧迪 A8：奧迪 A8 是較早實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型。它配備了 12 個(gè)超聲波傳感器、4 個(gè) 360 度攝像頭、4 個(gè)中程雷達(dá)和 1 個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)、1 個(gè)激光掃描儀，還搭載了 zFAS 計(jì)算機(jī)平臺(tái)處理傳感器數(shù)據(jù)。通過(guò)操作按鈕啟動(dòng)自動(dòng)駕駛功能后，能自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、加速、駐車等操作，但車主得時(shí)刻關(guān)注車況，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

特斯拉 Model 3、Model S、Model X：這幾款特斯拉車型可選裝 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛，價(jià)格有所不同。

蔚來(lái) ET7：配備 11 個(gè) 8 像素高清攝像頭、1 個(gè)超遠(yuǎn)程激光雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、2 個(gè)高精度定位單元，對(duì)周圍環(huán)境的感知達(dá)到 L3 級(jí)別。

奔馳 S 級(jí)：配備智能駕駛系統(tǒng) Drive Pilot 的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但目前未在國(guó)內(nèi)上市。在德國(guó)高速公路使用時(shí)有限制，車速不超 60km/h，駕駛員不能離開座位且要隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

本田里程：未在中國(guó)上市。

需要注意的是，雖然這些車具備 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，但仍未完全成熟，使用過(guò)程中有不少限制，駕駛員不能掉以輕心，要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）