寶馬 i3 動(dòng)力工作原理主要分為純電動(dòng)和增程式混合動(dòng)力兩種。

純電動(dòng)版：電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被整合于后軸上方，不侵占車(chē)內(nèi)空間。電池組由 8 個(gè)鋰離子電池模塊組成，每個(gè)模塊有 12 顆鋰離子電池，連同電子控制裝置被安置在車(chē)體中央，并由特制外殼和固定系統(tǒng)保護(hù)?？赏ㄟ^(guò)地面充電樁或車(chē)載充電器充電，家用 220V 電源充滿需 8 小時(shí)，寶馬專用充電裝置只需 1 小時(shí)。它還開(kāi)發(fā)了 Single-Pedal 系統(tǒng)，松開(kāi)油門(mén)踏板，電機(jī)自動(dòng)從驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)電，能回收動(dòng)能儲(chǔ)存電力，高速時(shí)車(chē)輛可滑行節(jié)省電力，低速時(shí)不踩制動(dòng)踏板也有部分制動(dòng)力，此系統(tǒng)能讓行駛里程增加 20%。

增程式混合動(dòng)力版：在純電動(dòng)車(chē)型基礎(chǔ)上增加了一臺(tái) 34 馬力的 650 毫升雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，9 升油箱布置在前軸上方。這種車(chē)型以電動(dòng)機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，發(fā)動(dòng)機(jī)只用于發(fā)電給電池充電，帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)做功驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）