RS3 的四驅(qū)系統(tǒng)是前置全時(shí)四驅(qū)類型。

全時(shí)四驅(qū)意味著車輛在任何時(shí)候都是四個(gè)車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)。RS3 作為奧迪旗下的緊湊型性能車，這套四驅(qū)系統(tǒng)為它帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。

首先，能將驅(qū)動(dòng)力大部分輸出到后輪，這極大地提升了車輛的動(dòng)力性能。在加速時(shí)，四個(gè)車輪共同發(fā)力，讓車輛擁有更迅猛的加速表現(xiàn)。

其次，增強(qiáng)了轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。在車輛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，后輪獲得更多驅(qū)動(dòng)力，使得車輛能夠更好地抓地，減少側(cè)滑和失控的風(fēng)險(xiǎn)。

與其他四驅(qū)類型相比，全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)明顯。不像分時(shí)四驅(qū)需要手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，操作較為繁瑣，全時(shí)四驅(qū)由電腦根據(jù)車輛運(yùn)行情況自動(dòng)控制不同差速器狀態(tài)，向車輪分配不同比例的動(dòng)力，始終保持四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。

再說(shuō)說(shuō) RS3 這款車，它搭載 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 294kw，最大扭矩為 480 牛米，匹配 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。為提升性能，還采用了輕量化設(shè)計(jì)，如鋁制曲軸箱和輕量化部件，整車比上代車型減重 26kg。

RS3 的前臉有大面積進(jìn)氣格柵和熏黑式設(shè)計(jì)，配合上揚(yáng)式大燈，辨識(shí)度極高。官方指導(dǎo)價(jià)為 51.38 萬(wàn)元，以其獨(dú)特的性能和設(shè)計(jì)，成為備受歡迎的車型。

總之，RS3 的前置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合強(qiáng)大的動(dòng)力配置和出色的設(shè)計(jì)，讓其在性能表現(xiàn)上脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）